SOA denuncia la desidia de los directivos de OPEL en Europa
El SOA-STA (Sindicato Obrero Aragonés-Sendicato d'os treballadors d'Aragón), fuerza sindical nacionalista de izquierdas quiere a través de estas líneas manifestar su opinión sobre la situación generada con el futurible expediente regulador de empleo que puede afectar a mas de 600 trabajadores de la planta de Opel en figueruelas:
Desde SOA-STA consideramos que la actual situación a la que se enfrenta la plantilla de obrer@s del sector del automóvil no obedece sino a la falta de profesionalidad de los directivos de OPEL que desde la instalación en Aragón de su planta no han cejado en amenazar con la desmantelación de esta industria que da de "comer" a mas de 200.000 obrer@s, directa e indirectamente, en nuestra nación aragonesa.
Es ya costumbre en esta empresa el cargar contra los obrer@s sus negativas cuentas, negociando periodo tras periodo convenios colectivos a la baja con el consentimiento de los sindicatos estatales que se olvidan de los duros años de lucha obrera en pos de la mejora de nuestra clase, que no olvidemos cada vez esta siendo mas atacada.
Cuando la situación laboral arrecia nos encontramos con más de lo mismo, la receta del neoliberalismo más recalcitrante aboga ahora por un nuevo recorte en las plantillas, y como no el sindicalismo domesticado de UGT, CCOO y OSTA ya se esta brindado a "negociar" la salida de los 600 trabajadores, igual que negociaron el salvador PLAN OLIMPIA que rejuvenecio la plantilla, todo para no perder su status quo dentro de la empresa.
Para los afiliados de SOA en OPEL, la verdadera crisis de esta factoría planea desde hace ya tiempo por una falta de inadecuación al mercado del modelo estrella de Figueruelas, el Corsa, que a nuestro modo de ver no ha cuajado dentro del competitivo sector del automóvil mundial con un numero de vehículos importante en este sector del turismo pequeño a precios realmente asequibles. Si unimos la inversión realizada por la mercantil que pretendía amortizarla en un año de producción del nuevo producto nos encontramos con que lógicamente el resultado no podía ser otro que el de las Perdidas.
Luego señores directivos de OPEL paciencia y a trabajar de una manera honrada y seria, sin amenazas ni coacciones de ningún tipo, puesto que los obrer@s aragoneses bastante hemos hecho y hacemos ya consiguiendo que esta factoría sea la mas rentable de todo el continente europeo.
Como diría un compañero de tajo en alguna de las innumerables cadenas de montaje de Opel Aragón, "ante todo mucha calma", y como no mostrar también nuestra más amplia solidaridad con los trabajadores del resto de Europa y más concretamente con los obrer@s de las factorias de Opel en los landens alemanes.
Maya Nazional de SOA-STA.
Desde SOA-STA consideramos que la actual situación a la que se enfrenta la plantilla de obrer@s del sector del automóvil no obedece sino a la falta de profesionalidad de los directivos de OPEL que desde la instalación en Aragón de su planta no han cejado en amenazar con la desmantelación de esta industria que da de "comer" a mas de 200.000 obrer@s, directa e indirectamente, en nuestra nación aragonesa.
Es ya costumbre en esta empresa el cargar contra los obrer@s sus negativas cuentas, negociando periodo tras periodo convenios colectivos a la baja con el consentimiento de los sindicatos estatales que se olvidan de los duros años de lucha obrera en pos de la mejora de nuestra clase, que no olvidemos cada vez esta siendo mas atacada.
Cuando la situación laboral arrecia nos encontramos con más de lo mismo, la receta del neoliberalismo más recalcitrante aboga ahora por un nuevo recorte en las plantillas, y como no el sindicalismo domesticado de UGT, CCOO y OSTA ya se esta brindado a "negociar" la salida de los 600 trabajadores, igual que negociaron el salvador PLAN OLIMPIA que rejuvenecio la plantilla, todo para no perder su status quo dentro de la empresa.
Para los afiliados de SOA en OPEL, la verdadera crisis de esta factoría planea desde hace ya tiempo por una falta de inadecuación al mercado del modelo estrella de Figueruelas, el Corsa, que a nuestro modo de ver no ha cuajado dentro del competitivo sector del automóvil mundial con un numero de vehículos importante en este sector del turismo pequeño a precios realmente asequibles. Si unimos la inversión realizada por la mercantil que pretendía amortizarla en un año de producción del nuevo producto nos encontramos con que lógicamente el resultado no podía ser otro que el de las Perdidas.
Luego señores directivos de OPEL paciencia y a trabajar de una manera honrada y seria, sin amenazas ni coacciones de ningún tipo, puesto que los obrer@s aragoneses bastante hemos hecho y hacemos ya consiguiendo que esta factoría sea la mas rentable de todo el continente europeo.
Como diría un compañero de tajo en alguna de las innumerables cadenas de montaje de Opel Aragón, "ante todo mucha calma", y como no mostrar también nuestra más amplia solidaridad con los trabajadores del resto de Europa y más concretamente con los obrer@s de las factorias de Opel en los landens alemanes.
Maya Nazional de SOA-STA.
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