Semana de la movilidad. Día Sin Coche
Mañana, Sábado 18 de septiembre a partir de las 11 h. partirán dos recorridos:
1. RECORRIDO EN BICICLETA: saliendo desde Dqsa Villahermosa, con Sigüés (a la altura de la entrada del parque Delicias)
2. RECORRIDO A PIE: desde la puerta de la Asociación de Vecinos de Delicias Manuel Viola (C/ Delicias, 39)
Ambos con final en el Parque San Pablo (en Echegaray y Caballero antes de llegar a Pza. Europa), donde tendrá lugar una fiesta ciudadana hasta las 14 h.
Convocamos a los ciudadanos a participar en estos actos organizados por las Asociaciones de Vecinos de Delicias Manuel Viola, Valdefierro y Lanuza Caso Viejo, junto con el CTL Cadeneta, CTL Gusantina, Recicleta, La Veloz, Pedalea, Movimiento en Defensa de la Bicicleta y Amigos de la Tierra.
MANIFIESTO:
Como entidades sociales y ciudadanas nos volvemos a sumar, un año más, a esta celebración promovida por el Parlamento Europeo en torno a la movilidad de las personas en las ciudades, para demandar y construir una Zaragoza más humana y habitable. Deseamos una ciudad verde, desarrollada con verdaderos criterios de sostenibilidad, apostando por el mantenimiento de la actual ciudad compacta o mediterránea, frente al desmedido crecimiento extensivo que se propone y que obligaría a multiplicar los desplazamientos, entre otros trastornos.
Como propuestas concretas para mejorar la movilidad en nuestros barrios - en las que incidiremos en distintos puntos de nuestro recorrido - planteamos las siguientes:
- Calmar el tráfico en la ciudad: contribuyendo a la mejora de la calidad de vida de las personas y reduciendo la contaminación acústica y medioambiental.
- Calles de un solo nivel, sin aceras: calles residenciales de nuestros barrios concebidas para uso peatonal permitiendo el acceso de los coches a fincas, carga y descarga y emergencias.
- Conectividad de los barrios periféricos con el centro: dando continuidad física a los desplazamientos peatonales y ciclistas, y mejorando el transporte público.
- Aparcamientos para bicicletas en todos los colegios e institutos, así como en los centros públicos (bibliotecas, centros de salud, etc...), para facilitar el uso de la bicicleta.
- Mejorar la accesibilidad a los disminuidos a la ciudad y sus edificios. Rebaje de bordillos, etc..
- Fomento y mejora del transporte público.
- Renovación del parque de vehículos de transporte público por otros con sistemas de alimentación que no usen carburantes fósiles, para reducir la contaminación y el efecto invernadero.
- Investigación e implantación de trasportes alternativos.
- Completar el carril bus de la Avd. Madrid hasta Conde Aranda (de bajada) y crearlo de subida.
- Acercar el parque San Pablo al barrio y sus vecinos: este parque, situado en Echegaray y Caballero a la altura de San Pablo y la Plaza Europa, se encuentra aislado por los cuatro carriles de coches que lo limitan. Proponemos facilitar su accesibilidad mediante pasos peatonales a nivel, en la calzada, que reduzcan la velocidad de los coches y faciliten el transito de peatones.
- Ciclocalles: calles de uso compartido entre el coche y la bici, limitando la velocidad máxima a 15 km/h., así como las de uso compartido bici y peatón. Por ejemplo, San Pablo.
1. RECORRIDO EN BICICLETA: saliendo desde Dqsa Villahermosa, con Sigüés (a la altura de la entrada del parque Delicias)
2. RECORRIDO A PIE: desde la puerta de la Asociación de Vecinos de Delicias Manuel Viola (C/ Delicias, 39)
Ambos con final en el Parque San Pablo (en Echegaray y Caballero antes de llegar a Pza. Europa), donde tendrá lugar una fiesta ciudadana hasta las 14 h.
Convocamos a los ciudadanos a participar en estos actos organizados por las Asociaciones de Vecinos de Delicias Manuel Viola, Valdefierro y Lanuza Caso Viejo, junto con el CTL Cadeneta, CTL Gusantina, Recicleta, La Veloz, Pedalea, Movimiento en Defensa de la Bicicleta y Amigos de la Tierra.
MANIFIESTO:
Como entidades sociales y ciudadanas nos volvemos a sumar, un año más, a esta celebración promovida por el Parlamento Europeo en torno a la movilidad de las personas en las ciudades, para demandar y construir una Zaragoza más humana y habitable. Deseamos una ciudad verde, desarrollada con verdaderos criterios de sostenibilidad, apostando por el mantenimiento de la actual ciudad compacta o mediterránea, frente al desmedido crecimiento extensivo que se propone y que obligaría a multiplicar los desplazamientos, entre otros trastornos.
Como propuestas concretas para mejorar la movilidad en nuestros barrios - en las que incidiremos en distintos puntos de nuestro recorrido - planteamos las siguientes:
- Calmar el tráfico en la ciudad: contribuyendo a la mejora de la calidad de vida de las personas y reduciendo la contaminación acústica y medioambiental.
- Calles de un solo nivel, sin aceras: calles residenciales de nuestros barrios concebidas para uso peatonal permitiendo el acceso de los coches a fincas, carga y descarga y emergencias.
- Conectividad de los barrios periféricos con el centro: dando continuidad física a los desplazamientos peatonales y ciclistas, y mejorando el transporte público.
- Aparcamientos para bicicletas en todos los colegios e institutos, así como en los centros públicos (bibliotecas, centros de salud, etc...), para facilitar el uso de la bicicleta.
- Mejorar la accesibilidad a los disminuidos a la ciudad y sus edificios. Rebaje de bordillos, etc..
- Fomento y mejora del transporte público.
- Renovación del parque de vehículos de transporte público por otros con sistemas de alimentación que no usen carburantes fósiles, para reducir la contaminación y el efecto invernadero.
- Investigación e implantación de trasportes alternativos.
- Completar el carril bus de la Avd. Madrid hasta Conde Aranda (de bajada) y crearlo de subida.
- Acercar el parque San Pablo al barrio y sus vecinos: este parque, situado en Echegaray y Caballero a la altura de San Pablo y la Plaza Europa, se encuentra aislado por los cuatro carriles de coches que lo limitan. Proponemos facilitar su accesibilidad mediante pasos peatonales a nivel, en la calzada, que reduzcan la velocidad de los coches y faciliten el transito de peatones.
- Ciclocalles: calles de uso compartido entre el coche y la bici, limitando la velocidad máxima a 15 km/h., así como las de uso compartido bici y peatón. Por ejemplo, San Pablo.
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